La grêle est une précipitation de grêlons résultant souvent de violents orages. Ces particules de glace (grêlons) ont un diamètre compris entre 5 millimètres et 15 centimètres. Leurs masses volumiques peuvent avoisiner le kilogramme !
La grêle se forme lorsque les gouttes de pluie contenues dans un orage sont soulevées par de puissants mouvements verticaux ascendants et donne naissance à un nombre important de grêlons. On retrouve ce phénomène au niveau d'un cumulonimbus. Pendant ce processus, les gouttes de pluie peuvent geler lorsqu'elles sont soumises à des températures se trouvant en dessous du seuil de congélation mais elles peuvent également rester en surfusion jusqu'à -39°C, selon qu'elles contiennent ou non, un noyau de condensation. Les grêlons, générés par un la grêle, croissent plus rapidement dans une atmosphère très humide, comme un orage, car ils captent aussi toutes les vapeurs d'eau environnantes. Néanmoins la grêle reste un phénomène rare du fait que seul 10% des cumulonimbus génèrent des grêlons pouvant atteindre le sol.
Le risque de grêle s'accroît lorsqu'un maximum des éléments suivants sont réunis (source : Météo France) :
De manière générale, la présence de grêle peut-être envisagée lorsque il y présence de cumulonimbus bien développé avec de fortes turbulences, une activité électrique suivi de fortes précipitations. En somme la grêle est la conséquence d'une manifestation orageuse de très forte intensité.
Le phénomène de grêle provoque des dommages considérables, notamment sur les voitures restées à l'extérieur : voitures isolées de particuliers ou parc entier de voitures neuves ou d'occasion de professionnels automobile (concessionnaires, agents, négociants, succursales, etc.). Dans ce cas, ces voitures deviennent donc invendables.
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